Aurora boreal em Reykjavík: viagem urbana com um céu razoável

O que nossos números do céu dizem sobre Reykjavík

Céu aproveitável, nos nossos dados, significa pelo menos duas horas de escuridão seguidas, com metade do céu ou mais sem nuvens, em média numa célula de satélite de cerca de 110 km de lado. Por essa medida, Reykjavík fica no meio dos doze e é a melhor dos nove lugares europeus em novembro e dezembro.

Dezembro é o melhor mês: 34% das noites foram aproveitáveis e 76% das estadias de cinco noites tiveram pelo menos uma. Outubro e novembro ficam perto, com 73% e 74%. Em novembro e dezembro, só os três lugares norte-americanos estão acima, e em outubro também Luleå e Kiruna. Janeiro e fevereiro caem para 65% e 67%, e março para 60%.

Abril ainda tem 5,2 h de escuridão por noite, e por isso Reykjavík é um dos quatro únicos lugares para os quais publicamos número de abril. É um número fraco: 44% das estadias de cinco noites.

Fique cinco noites, se puder. Na janela de outubro a dezembro, três noites deram uma noite aproveitável em 56% a 61% das estadias, cinco noites em 73% a 76% e sete em 83% a 85%. A página de noites tem todos os meses.

A outra base islandesa deste site, Akureyri, no norte, tem números de céu mais fracos em todos os meses: seu melhor número de cinco noites é 57%, em setembro e dezembro.

Tudo isso trata de nuvens e escuridão. A atividade solar é outra coisa. A latitude geomagnética de Reykjavík é de cerca de 64 graus, um pouco ao sul do oval médio, e a aurora costuma aparecer sobre a cabeça a partir de Kp 2.

Ver a aurora da cidade

Reykjavík é uma capital, então espere luz de rua. O Visit Reykjavík cita dois pontos de pouca luz dentro da área urbana: Grótta, na península de Seltjarnarnes, a cerca de 4,7 km do centro, e Öskjuhlíð, o morro de 61 m sob o Perlan, aonde se chega a pé. Em Grótta, o próprio farol só é acessível na maré baixa. Não conseguimos confirmar uma linha de ônibus até lá.

Mais longe, o órgão de turismo lista Heiðmörk e Krýsuvík na região mais ampla da capital. O Parque Nacional de Þingvellir, a cerca de 45 km a nordeste, só se alcança de carro ou em passeio.

Como chegar

O Aeroporto Internacional de Keflavík fica a cerca de 50 km da cidade. É o hub da Icelandair, com voos diretos da Europa e da América do Norte, o que faz dela a mais simples das doze para a maioria dos viajantes. Entre as novidades noticiadas para o inverno de 2026/27 está a United, saindo de Chicago, três vezes por semana.

O Flybus até o terminal BSÍ custa 3.999 ISK só de ida para adultos e leva cerca de 45 minutos. A entrega no hotel soma 1.300 ISK e cerca de 30 minutos. Os ônibus saem de 35 a 45 minutos depois de cada chegada (conferido em 4 de outubro de 2026).

Quanto custa

A média de um agregador para um hotel em fevereiro é de cerca de USD 201 a noite. Hotéis de três estrelas custam em média cerca de GBP 105 ao longo do ano.

Os passeios estão entre os mais baratos dos doze. O passeio de ônibus listado parte de EUR 73,58 por pessoa por quatro horas e tem nota 7,6 em 211 avaliações. O cruzeiro parte de EUR 105,64, a combinação com o Círculo Dourado de EUR 154,44 e a combinação com o Blue Lagoon de EUR 250,61 (conferido em 4 de outubro de 2026).

Passeio ou por conta própria

Com carro alugado, vá por conta própria. O Icelandic Met Office publica um mapa de nuvens e uma escala de atividade com seis dias de antecedência, e Þingvellir fica a cerca de 45 km.

Sem carro, o passeio de ônibus básico é a compra sensata, e nós o reservaríamos para a primeira noite. Não escolheríamos um passeio combinado pela parte da aurora: os dois listados têm nota 6,6 e 6,1. Veja qual tipo de passeio serve a qual viajante.

A viagem urbana e a segunda tentativa grátis, conferidas

O argumento de venda de Reykjavík é que uma noite perdida não custa nada. Três dos quatro passeios listados oferecem outra tentativa, e nenhum informa reembolso. A Reykjavik Excursions vai mais longe: remarcação grátis até você ver a aurora, num ingresso válido por dois anos, e reembolso ou remarcação se ela cancelar por causa de uma previsão ruim.

O problema é de aritmética. Uma segunda tentativa precisa de uma noite sobrando com céu aproveitável. Em dezembro, o melhor mês, 39% das estadias de três noites não tiveram nenhuma noite aproveitável. O passeio de ônibus da Reykjavik Excursions dura no máximo 3,5 h e o passeio de ônibus listado dura quatro, então nenhum dos dois consegue ir longe para escapar das nuvens.

Um fim de semana prolongado é uma viagem urbana com uma tentativa de aurora anexada. Para chances melhores de céu, some noites ou leia Islândia ou Noruega e o que fazer quando a aurora não aparece.